Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Чиновники собираются ввести изменение по валюте. Совет Республики утвердил новшество, на очереди — Лукашенко
  2. По рынку труда хотят ввести изменение — отказаться от продления контрактов. Это как — поясняем
  3. Проверки и разборки между владельцами. В Минске признали банкротом частный медцентр
  4. В списке политиков, которые поздравили Лукашенко с «победой» на выборах, появились новые фамилии
  5. Лукашенко подписал указ, о котором чиновники «забыли», но документ затрагивает практически каждого жителя страны
  6. В Вашингтоне пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом, оба упали в реку. Есть погибшие
  7. Для «тунеядских» и пустующих квартир задним числом появилось новшество. Оно вряд ли понравится владельцам такой недвижимости
  8. «Быстрее бы все это закончилось». Поговорили с рабочим беларусского завода, помогающего России делать снаряды для «Градов»
  9. Сколько платят за пропагандистские тексты? Посмотрели во взломанной «Киберпартизанами» базе госгазеты «СБ. Беларусь сегодня»
  10. Новшества по ЕРИП и пенсиям, судьба тарифов ЖКУ и дешевая мобильная связь. Подборка важных изменений, которые еще ожидают нас в 2025-м
  11. «Сколько территорий занял, столько и твое». ISW о том, каких позиций будет придерживаться Кремль на переговорах с Трампом по Украине
  12. Холода возвращаются, и не в одиночку. Синоптики — о погоде в первые выходные февраля
  13. «Киберпартизаны» обнародовали топ компаний, которые в 2024 году оказались среди лидеров по сокращению числа работников
  14. Генпрокуратура Литвы отправила неоднозначное письмо по поводу паспорта Новой Беларуси. Оно оказалось в распоряжении «Зеркала»
Чытаць па-беларуску


Председатель Совета Республики Наталья Кочанова 27 декабря в очередной раз посетила ООО «МотоВелоЗавод» и провела там совещание, сообщает пресс-служба верхней палаты парламента.

Фото: t.me/sovrep
Фото: t.me/sovrep

Еще летом Лукашенко потребовал от предприятия локализовать производство комплектующих для велосипедов и мотоциклов. В ноябре Кочанова, которая контролирует процесс, приезжала на «Мотовело» и осталась крайне недовольна темпами работ.

Нынешнее совещание на предприятии также было посвящено локализации производства. В нем участвовали и главы других предприятий, руководство Минска, члены правительства.

«Рассмотрены различные варианты локализации производства комплектующих в Беларуси на примере моделей мотоцикла и велосипеда», — пишет пресс-служба Совета Республики.

Однако о том, удалось ли «Мотовело» выполнить поручение и довести к концу года локализацию до нужного уровня, в сообщении не говорится ничего. По словам самой Кочановой, локализация белорусским предприятиям под силу, но им в этом «надо помочь».

— Беларусь сохранила свой промышленный потенциал. И сегодня у нас достаточно много предприятий государственной и частной формы собственности, которые способны изготавливать даже самые уникальные детали и комплектующие. Просто надо поставить перед ними задачу, помочь где-то финансово, в том числе за счет средств инновационных фондов, — сказала чиновница.

Она заявила, что отраслевые министерства и местные власти должны работать над развитием кооперационных цепочек между предприятиями. А при составлении программ по импортозамещению надо учитывать, что «наших традиционных поставщиков завтра может и не быть».

Как на «Мотовело» пытаются в сжатые сроки выпустить белорусский мотоцикл и велосипед

Напомним, Александр Лукашенко во время визита 15 августа на «Мотовело» раскритиковал проваленные поручения по локализации производства. Кроме того, ему показали байк «белорусского производства», в котором, вероятно, не только все детали оказались завозными, но даже дизайн не прошел проверку на импортозамещение. В результате своего поста лишился директор «Мотовело» Николай Ладутько.

Позже столичные чиновники признали — продукцию «Мотовело» нельзя назвать белорусской.

31 августа Наталья Кочанова провела совещание по теме «Мотовело». Она заявила, что предприятие к 1 января 2023 года должно показать, какая продукция будет выпускаться и каким будет уровень локализации. С совещания было опубликовано несколько снимков, в том числе с предполагаемой схемой велосипеда белорусского производства.

Фото: пресс-служба Совета Республики Беларуси
Фото: пресс-служба Совета Республики Беларуси

Через неделю Кочанова доложила Лукашенко, что уровень локализации производства на «Мотовело» в скором времени может достичь 80−90 процентов. По ее словам, «если все сложится успешно», то 18 предприятий будут выпускать комплектующие для сборки мотоциклов, 12 предприятий — для велосипедов.