1. Минский школьник вел дневник во время Второй мировой. Он описал жизнь под оккупацией — вряд ли вы так ее себе представляли
  2. «Оскар-2025»: лучшим фильмом признана «Анора», лучшей актрисой — Майки Мэдисон
  3. Лукашенко озадачился оттоком людей из регионов. Он озвучил «рецепт», как остановить этот процесс
  4. «Выстраиваются очереди». В МВД рассказали, как милиция устраивает рейды по «тунеядцам»
  5. Достигнув дна, доллар разворачивается: как быстро он будет расти? Прогноз по валютам
  6. Что произошло после того, как из Белого дома перестали вести трансляцию. В чем признался советник Трампа
  7. Мама или бабушка увлекаются «сердечными каплями»? Корвалол таит в себе ряд опасностей и запрещен в США — перескажите близким этот текст
  8. ISW: ВСУ продвинулись в Торецке. Успешные контратаки могут вынудить Россию перебросить дополнительные силы на это направление
  9. Причиной недавнего отключения отопления в Мозыре стал беспилотник, залетевший в Беларусь во время российской атаки Украины, — «Флагшток»
  10. Лукашенко назначил нового главу Минсвязи


В Беларуси создается фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области. Уже ведутся работы на некоторых трассах. Об этом заявил заместитель премьер-министра Анатолий Сивак во время совместного заседания Палаты представителей и Совета Республики, пишет госагентство БЕЛТА.

Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ
Реконструкция трассы М3 Минск-Витебск. Скриншот видео ОНТ

«Сегодня создается у нас в стране фактически новый транспортный коридор, который позволит сократить расстояние от Минска до портов Ленинградской области на 132 км», — сказал Анатолий Сивак.

По его словам, в этот коридор входят дорога М3 и дорога Р46 от Лепеля до Полоцка и дальше до границы с Россией. На М3 сейчас ведутся работы от Логойска до Плещениц и проектируются дальше. На Р46 работают на участке Лепель — Полоцк, там нужно увеличить возможности трассы — довести допустимую здесь нагрузку на ось с 6 до 11,5 тонн.

Также в планах трасса М1 от Минска к границе России и М10 — выход на юг (обход Украины), в том числе соединение с транспортным коридором Север — Юг.

«В железнодорожной сфере нам необходимо совместно с российской стороной восстановить и развить пропускные мощности 9-го транспортного коридора (по Беларуси: Гомель — Витебск — Езирище) и провести его электрификацию», — добавил вице-премьер.

Напомним, 17 марта Александр Лукашенко и президент России Владимир Путин обсуждали перспективы строительства транспортного коридора «Север — Юг», который пройдет через Россию, Азербайджан и Иран.

А в сентябре Лукашенко говорил, что обсуждал с Путиным строительство второй железнодорожной ветки от Беларуси на Санкт-Петербург и область для того, чтобы была возможность перевозить большие объемы грузов в российские порты и оттуда работать на весь мир.

«Вы понимаете, что для нас это очень важно. Мы занимаемся портовым строительством там, инфраструктурой. Но узкое место у нас — железная дорога», — отмечал он.

Перспективы реализации проектов, по его словам, уже обсуждались с российскими ведомствами, по ним подготовлен пакет необходимых документов, материалов, которые будут переданы главе российского государства.

В октябре Лукашенко поднимал тему коридора «Север — Юг» на заседании Совета глав государств СНГ в Бишкеке. Он считает, что его активное развитие должно идти без опасения попасть под западные санкции.